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[实用新型]一体式透水混凝土路面板路面结构-CN202222882121.6有效
发明人：杨勇;雍美;汤羽钊;凌伟;张骥;汪毅 -专利权人：淮安市建筑工程质量检测中心有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： E01C5/08 文献下载
摘要：一体式透水混凝土路面板路面结构，包括多块透水混凝土路面板以及相邻两块透水混凝土路面板之间安装的加筋透水固定件，所述透水混凝土路面板包括从上至下依次设置的透水混凝土面层、水泥基界面层、自密实橡胶混凝土基层，所述透水混凝土路面板两侧沿宽度方向设置有半圆形凹槽。本实用新型提供一体式透水混凝土路面板路面结构,目的在于通过预制可拼接的一体式透水混凝土路面板，提高路面装卸和铺设的效率，同时通过三层的结构设计克服现有技术中透水路面板路面存在的强度低、因雨水入渗基层造成路面断裂的问题
体式透水混凝土路面结构

[发明专利]用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法-CN202111423857.0在审
发明人：袁银书;戢文占;张涛;王伟;田海涛 -专利权人：中建科技集团有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于路面快速修复的预制混凝土路面板构造及其施工方法。混凝土路面板的混凝土板体内设有钢筋网片；混凝土板体的侧面设有凸伸出的杆件或开设有开槽。混凝土板体上设有板底灌浆孔、板底出浆孔和吊装孔，混凝土板体的底部设有灌浆导流槽。原混凝土路面配置相应的杆件或开槽，在槽内灌浆实现预制混凝土路面板与原混凝土路面的连接，通过向预制混凝土路面板板底灌浆实现预制混凝土路面板与基层间的紧密贴合，从而保证预制混凝土路面板与原路面和基层的连接，克服了现有技术中采用现浇混凝土路面修复的方式与原混凝土路面连接效果差，耐久性差的问题。相比于现浇混凝土的方式，施工时间短，硬化速度快，从而可实现快速恢复交通。
用于路面快速修复预制混凝土构造及其施工方法

[实用新型]一种预防板间错台的水泥混凝土路面接缝处理结构-CN201620094876.1有效
发明人：孙吉书;杨春风;孙建诚;李鸿运;梅林健;路旭 -专利权人：河北工业大学
申请日： 2016-01-31 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： E01C11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预防板间错台的水泥混凝土路面接缝处理结构，包括支撑基层、水泥混凝土路面板、加强钢筋、隔离层和加强层；水泥混凝土路面板开设有台阶型接缝，将水泥混凝土路面板分成具有台阶结构的相互匹配的水泥混凝土路面下板和水泥混凝土路面上板；水泥混凝土路面下板和水泥混凝土路面上板之间铺设有隔离层；所述水泥混凝土路面下板和水泥混凝土路面上板的中间均加设加强钢筋；水泥混凝土路面下板与支撑基层之间铺设加强层。本结构将原有水泥混凝土路面板间接缝做成了2个相互错开的接缝，即台阶型接缝，可以避免雨水通过接缝直接下渗到支撑基层之中，防止支撑基层受到水的侵蚀后强度降低。
一种预防板间错台水泥混凝土路面接缝处理结构

[发明专利]一种透水混凝土路面板系统和路面板雨水收集系统-CN202010473010.2在审
发明人：刘兰;李志坚;程志;贺磊;马哲 -专利权人：中北大学
申请日： 2020-05-29 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E01C5/04 文献下载
摘要：本发明涉及透水混凝土路面技术领域，具体涉及一种透水混凝土路面板系统和路面板雨水收集系统，解决了背景技术中所述的技术问题。本发明提供的透水混凝土路面板系统，包括自下而上依次设置的垫层、基层、找平层和透水混凝土路面板；所述透水混凝土路面板设置在所述找平层上表面；所述透水混凝土路面板包括透水混凝土路面板下面层和透水混凝土路面板上面层本发明利用固废材料制备透水混凝土路面板系统能够达到雨水收集与排放、有效补充地下水和缓解城市地下水急剧下降的效果，有利于城市雨水管理与水污染治理，具有较高的经济效益和社会效益。
一种透水混凝土路面系统雨水收集

[发明专利]一种预制混凝土拼装道路-CN202211263396.X在审
发明人：蓬永刚;余涛;张瑞华;刘浩强;吴志坤;代红雷;孟凡宇;张旭;田洲 -专利权人：西安建工绿色建筑集团有限公司
申请日： 2022-10-16 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： E01C5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种预制混凝土拼装道路，涉及临时施工道路技术领域，解决了现有技术中适应路基变形能力差的问题，第一钢筋混凝土路面板节段和第二钢筋混凝土路面板节段在长度方向上间隔设置，两相邻衔接节段之间设置有一第一钢筋混凝土路面板节段或一第二钢筋混凝土路面板节段；第一钢筋混凝土路面板节段以及第二钢筋混凝土路面板节段的长度方向上的两侧分别与相邻的衔接节段可拆卸活动连接，第一钢筋混凝土路面板节段和第二钢筋混凝土路面板节段能关于与之连接的衔接节段朝上下翻转。本发明与现有技术相比，第一钢筋混凝土路面板节段和第二钢筋混凝土路面板节段可相互扭转，具有很强的适应路基变形的能力。
一种预制混凝土拼装道路

[发明专利]一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法-CN201811174896.X有效
发明人：张艳聪;高玲玲;刘少文;张翛;王帅;边伟;董立山;贾蓉蓉;王国忠 -专利权人：山西省交通科学研究院;山西水利职业技术学院
申请日： 2018-10-09 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G01N11/00 文献下载
摘要：本发明属于公路和城市道路水泥混凝土路面技术领域，涉及一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法，包括1）预估水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻；2）以步骤1）确定得到的水泥混凝土路面板的应变采集初始时刻为起点，计算水泥混凝土路面板的弹性应变；3）根据步骤2）计算得到的水泥混凝土路面板的弹性应变计算所测时段内水泥混凝土路面板的早龄期结构应力。本发明从确定应变采集初始时间和提取弹性应变两方面提高实测应变的准确性，进而提出了一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力的测定方法。
一种水泥混凝土路面板早龄期结构应力测定方法

[实用新型]预制混凝土路面板拼装连接结构-CN201721742093.0有效
发明人：郑爱华;黄新哲;林清阳;李科;孙勋;林园;刘波;张周庆子;郭云;叶文军;杨勇 -专利权人：四川西南交大土木工程设计有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： E01C5/06 文献下载
摘要：预制混凝土路面板拼装连接结构，以方便可靠地实现预制混凝土路面板的拼装和拆卸，有利于降低工程造价。包括位于拼接缝(11)两侧的预制混凝土路面板，所述预制混凝土路面板上于连接部位设置沉槽，沉槽下设置预埋螺栓，预埋螺栓上部出露段上设置连接相邻两预制混凝土路面板的连接钢板，并安装螺母锁紧固定。
预制混凝土路面板拼装连接结构预埋螺栓沉槽安装螺母工程造价连接部位连接钢板锁紧固定拼接缝拼装拆卸

[实用新型]一种预制混凝土路面板拼装连接结构-CN201721749560.2有效
发明人：李科;林清阳;郑爱华;孙勋;郭云;田子琪;黄新哲;张周庆子;段献策;王靖宇 -专利权人：四川西南交大土木工程设计有限公司
申请日： 2017-12-14 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： E01C5/06 文献下载
摘要：一种预制混凝土路面板拼装连接结构，以方便可靠地实现预制混凝土路面板的拼装，且有利于降低工程造价。包括位于拼接缝两侧的预制混凝土路面板，所述预制混凝土路面板于拼接缝侧设置连接榫槽，连接榫槽底部宽度大于外端口宽度呈燕尾型，其侧壁上具有内凹的横向凹槽；相邻两预制混凝土路面板对应的连接榫槽内灌注填充混凝土形成连接键
预制混凝土路面板连接榫槽拼装连接结构拼接缝填充混凝土工程造价横向凹槽连接键外端口燕尾型侧壁内凹拼装灌注

[发明专利]一种受损混凝土路面面板的加固结构及加固方法-CN201610023110.9在审
发明人：冯虎;赵军;高丹盈;陈刚;冯峰;杜冠宇;冯璐;赵昆鹏 -专利权人：郑州大学
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E01C11/04 文献下载
摘要：本发明提供一种受损混凝土路面面板的加固结构及加固方法，其中一种受损混凝土路面面板的加固结构，包括混凝土路面面板，凝土路面面板设有加固槽，加固槽的两槽壁上设置多对水平植筋孔，水平植筋孔中均固设水平钢筋，混凝土路面面板上浇筑固定钢纤维混凝土罩面受损混凝土路面面板的加固方法，包括以下步骤：骤1、表面刨毛；步骤2、开设加固槽，钻出多对的水平植筋孔；步骤3、植入水平钢筋；步骤4、浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土罩面。本发明的方案中，水平钢筋结合钢纤维混凝土共同提高了新老水泥混凝土协同工作性能，增大了混凝土路面面板加固区域的承载能力，延长道路了使用寿命和维修周期。
一种受损混凝土路面面板加固结构方法

[实用新型]预制装配式混凝土路面-CN201720127998.0有效
发明人：王婧;周玉;刘恒任;刘大鹏 -专利权人：江苏建筑职业技术学院
申请日： 2017-02-13 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： E01C9/08 文献下载
摘要：本实用新型属于道路工程技术领域，具体涉及一种预制装配式混凝土路面；一种预制装配式混凝土路面，包括预制混凝土路面板，所述的预制混凝土路面板四个棱角设有与地基预埋的预制螺栓相配合的螺栓孔，预制混凝土路面板主体四周及棱边部位采用新型角钢包边覆盖本实用新型构思新颖、结构简单、方便实用、降低施工费用，在不影响混凝土路面正常使用功能的同时，实现混凝土路面铺设进度快、不影响城市正常交通部局更换方便，还能实现路面板工厂化生产、机械化作业、铺设不受天气影响、路面质量高、无建筑垃圾等诸多优点。
预制装配式混凝土路面

[实用新型]混凝土路面传力装置-CN202121345807.0有效
发明人：王璇光;辛雁斌;高建明;夏敏;赵帆;于晋洋 -专利权人：山西建投晋南建筑产业有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： E01C11/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混凝土路面传力装置，属于混凝土路面施工技术领域,具体包括铺设在路面上的混凝土路面板及设置在混凝土路面板之间的缝隙，所述混凝土路面板的端面安装有传力杆，所述传力杆设置在缝隙的两侧，所述传力杆之间通过快接套管相连接，所述传力杆分别插装在快接套管的两端，所述混凝土路面板的端面上还设置有定位槽，所述定位槽与传力杆同心设置，所述快接套管的两端分别插装在两个混凝土路面板的定位槽内，所述快接套管用于旋转90°对两个传力杆进行锁紧
混凝土路面装置

[发明专利]受损混凝土路面面板的修复结构及修复方法-CN201610023112.8在审
发明人：冯虎;赵军;高丹盈;陈刚;赵昆鹏;杜冠宇;冯峰;冯璐 -专利权人：郑州大学
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： E01C11/04 文献下载
摘要：本发明提供受损混凝土路面面板的修复结构及修复方法，其中受损混凝土路面面板的修复结构包括表面刨毛的混凝土路面面板、断板裂缝两侧成对设置且沿断板裂缝延伸方向分布的多对植筋孔、竖直插设并粘接固定在植筋孔中的钢筋以及浇筑固定在混凝土路面面板上的钢纤维混凝土罩面；受损混凝土路面面板的修复方法，包括以下步骤：步骤1、刨毛；步骤2、钻设多对植筋孔；步骤3、向所述植筋孔内灌入建筑胶并竖直植入钢筋；步骤4、浇筑钢纤维混凝土形成钢纤维混凝土罩面，最终形成受损混凝土路面面板的修复结构本发明受损混凝土路面面板的修复结构及修复方法延长了道路使用寿命和维修周期，同时降低了长期使用成本。
受损混凝土路面面板修复结构方法

[发明专利]一种活动连接式路肩-CN200610031277.6无效
发明人：谭红霞;杨裕恒 -专利权人：湘潭大学
申请日： 2006-02-28 - 公布日： 2006-08-02 - 主分类号： E01C11/22 文献下载
摘要：一种活动连接式路肩，包括路肩和连接路肩的混凝土路面板，其中路肩与混凝土路面板的连接处设有活动固联的连接装置，连接装置包括插入式连接装置、铆固式连接装置和搭接式连接装置，它们由设置在路肩与混凝土路面板连接处的预埋件和用作固联的活动件组成本发明采用插入式、铆固式和搭接式等多种连接装置使路肩与混凝土路面板活动固联且可悬挑于混凝土路面板两侧的技术方案，解决了现有路肩必须现场施工及占用路基的难题。它具有：(1)大大减少水泥混凝土路面高等级公路的造价。(2)节约用地面积。(3)缩短工期、降低施工难度。(4)防止边坡冲刷。(5)便于维护。可广泛适用于各种混凝土路面板。
一种活动连接路肩

[实用新型]受损混凝土路面面板的修复结构-CN201620033752.2有效
发明人：冯虎;赵军;高丹盈;陈刚;赵昆鹏;杜冠宇;冯峰;冯璐 -专利权人：郑州大学
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： E01C11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供受损混凝土路面面板的修复结构，包括表面刨毛的混凝土路面面板、断板裂缝两侧成对设置且沿断板裂缝延伸方向分布的多对植筋孔、竖直插设并粘接固定在植筋孔中的钢筋以及浇筑固定在混凝土路面面板上的钢纤维混凝土罩面，钢筋的顶部高于混凝土路面面板的上表面且低于钢纤维混凝土罩面的上表面。本实用新型受损混凝土路面面板的修复结构延长了道路使用寿命和维修周期，同时降低了长期使用成本。
受损混凝土路面面板修复结构

[发明专利]装配式预制混凝土路面板组件、路面构造及其施工方法-CN202110000961.2在审
发明人：郭海山;戢文占;张涛;李黎明;袁银书;张云峰 -专利权人：中建科技集团有限公司
申请日： 2021-01-01 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： E01C5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种装配式预制混凝土路面板组件、路面构造及其施工方法。其中，路面板组件包括预制混凝土路面A板以及预制混凝土路面B板。本发明通过在相邻的路面板侧面设置企口和预埋螺栓，通过紧固螺母实现连接，施工快捷，通过向路面板板底灌浆实现路面板与基层间的紧密贴合，通过向路面板间的接缝处灌浆保证接缝处的连接要求，从而保证预制混凝土路面构造在各个方向的结构性能可见，本发明克服了现有技术中装配式预制混凝土路面板的板间连接工艺复杂、效果差以及装配式预制混凝土路面板与基层间无法紧密贴合的技术问题，本发明可实现大面积、多工段同时施工，同时对基层平整度的要求进一步降低
装配式预制混凝土路面组件构造及其施工方法

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